Sonic Horns คืออะไร

Sonic Horns คืออะไร

Sonic Horns (หรือที่เรียกว่าเครื่องสร้างเสียงโซนิค) สร้างการสั่นสะเทือนของเสียงความถี่ต่ำที่มีความเข้มสูง ซึ่งจะทำให้ของเหลวและกำจัดการสะสมตัวหรือการเชื่อมต่อของอนุภาคที่ไม่ต้องการ เครื่องสร้างเสียงโซนิค สามารถรับวัสดุที่ไหลในภาชนะจัดเก็บหรือรถบรรทุกถังหรือรถรางของคุณโดยการส่งการสั่นสะเทือนของเสียงความถี่ต่ําเข้าไปในภาชนะเพื่อทําให้วัสดุนิ่งและการสะสมตัวเป็นของเหลว บทความนี้จะแนะนําแอปพลิเคชันการจัดเก็บข้อมูลสําหรับ เครื่องสร้างเสียงโซนิค และอธิบายประโยชน์ การใช้งาน และการเลือกโซนิคฮอร์น

Sonic Horns เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ช่วยการไหลหลายประเภทที่คุณสามารถใช้เพื่อรับวัสดุแข็งจำนวนมากที่ไหลออกจากภาชนะ และให้แน่ใจว่ามีการระบายออกอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันการปนเปื้อนแบบชุดต่อชุด สารช่วยเหลือดังกล่าวมักใช้เพื่อขจัดรูพรุน การเชื่อม และการสะสมตัวของผนังที่เกิดจากวัสดุเนื้อละเอียด

แตกต่างจากเครื่องช่วยการไหลที่ต้องอาศัยการสั่นสะเทือนทางกลอย่างต่อเนื่อง การระเบิดของอากาศ หรือการกรีดอากาศด้วยมือ โซนิคฮอร์นจะสร้างและขยายการสั่นสะเทือนของเสียงความถี่ต่ำที่ความเข้มสูงเพื่อทำให้ของเหลวและขจัดการสะสมตัวของวัสดุ เนื่องจากโซนิคฮอร์นไม่ใช้การสั่นสะเทือนทางกล มันจึงไม่อัดวัสดุหรือแยกตามขนาดอนุภาค และมีโอกาสทำให้ภาชนะเสียหายน้อยกว่าเครื่องสั่นเชิงกลที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแตกต่างจากปืนใหญ่อากาศซึ่งส่งแรงระเบิดทางอากาศที่แคบไปยังบริเวณถังเดียว เสียงแตรจะให้ฟลูอิไดเซชันทั่วทั้งถัง แตรยังใช้อากาศอัดน้อยกว่าปืนลม ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ถังเก็บอากาศอัดขนาดใหญ่ซึ่งอาจเป็นแหล่งของการปนเปื้อนของความชื้นได้ โซนิคฮอร์นยังช่วยลดแรงงานที่จำเป็นสำหรับการฉีดอากาศฟลูอิดไดซ์เข้าไปในถังด้วยหอกอากาศแบบแมนนวล 

Sonic Horns ทำงานอย่างไร

อุปกรณ์นี้ทำงานโดยการสร้างคลื่นเสียงความเข้มสูงที่สั่นสะเทือนฝุ่นที่สะสมจนทำให้ฝุ่นไหลจนหลุดออกจากพื้นผิวที่สะสมอยู่ เฉพาะฝุ่นและสารประกอบเป้าหมายเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ วัสดุกรองผ้า พื้นผิวและโครงสร้างโลหะจะไม่ได้รับผลกระทบหรือเสียหายแต่อย่างใด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการรองรับโครงสร้างหรือการพิจารณาโครงสร้างแบบพิเศษ

โซนิคฮอร์นประกอบด้วยสามส่วนหลัก ดังแสดงในรูปภาพด้านล่าง ตัวขับซึ่งรวมถึงช่องอากาศอัดและไดอะแฟรมที่ทำจากเหล็ก ห้องรูปกรวยเรียกว่าระฆังที่มีหน้าตัดกลมหรือสี่เหลี่ยม และช่องแตรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แตรมีให้เลือกทั้งแบบเหล็กกล้าคาร์บอนและวัสดุอื่นๆ สำหรับการใช้งานพิเศษ รวมถึงสแตนเลสที่ทนทานต่อสารเคมีที่เกิดปฏิกิริยาและอะลูมิเนียมเพื่อให้ง่ายต่อการขนย้ายจากรถบรรทุกคันหนึ่งหรือรถรางคันหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่ง

การติดตั้ง

ตำแหน่ง Sonic Horn ที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเข้มของเสียงสูงสุดและผลลัพธ์การทำความสะอาดเสียงที่เหมาะสมที่สุด

การติดตั้งภายในกับภายนอก

• หากจำเป็นต้องติดตั้งภายใน แนะนำให้ใช้ระบบรองรับโซ่
• หากจำเป็นต้องมีการติดตั้งภายนอก แนะนำให้ยึด Sonic Horn หรือยึดเข้ากับหน้าแปลนเพื่อให้สามารถถอดออกเพื่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบได้ในอนาคต หากติดตั้งบนพื้นผิวที่ร้อน แนะนำให้ใช้ชุดฉนวนทั้งชุดเพื่อป้องกันความชื้นและการควบแน่นจากการสะสมภายในตัวขับและกระดิ่ง
• อย่าถอดตัวลดความเร็วของโซนิคฮอร์นสำหรับห่วงโซ่อุปทานอากาศ
• ห้ามใช้เทปพันท่อในการเชื่อมต่อท่อ

การใช้งาน

ประสิทธิภาพสูงสุดของแตรแบบโซนิคหรืออะคูสติกสามารถทำได้โดยการตั้งค่าตัวควบคุมอากาศให้จ่ายแรงดัน 70 ถึง 80 psig อย่างต่อเนื่องผ่านท่อขนาด 3/4 นิ้วในระหว่างการส่งเสียง

• แนะนำให้ใช้ลำดับการเริ่มต้นเพื่อทดสอบและประเมินกระบวนการทำความสะอาดของ Sonic Horn ก่อนที่จะกำหนดระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดที่เหมาะสมที่สุด และเพื่อยืดอายุการใช้งานของไดอะแฟรมของคุณ
• ขอแนะนำว่า Sonic Horn ควรทำงานตราบเท่าที่จำเป็นเท่านั้นเพื่อยืดอายุแผ่นไดอะแฟรมและลดการสึกหรอของไดรเวอร์ให้เหลือน้อยที่สุด อายุการใช้งานของไดอะแฟรมโดยทั่วไปคือประมาณ 400-750 ชั่วโมง

การใช้งานทั่วไปสำหรับเทคโนโลยีนี้ ได้แก่:

การทำความสะอาดและบำรุงรักษาโซนิคฮอร์น

แนะนําให้ตรวจสอบทุก 3 ถึง 6 เดือน ส่วนที่สําคัญที่สุดของโซนิคฮอร์นที่ต้องตรวจสอบหรือบํารุงรักษาเป็นประจําคือไดรเวอร์ ซึ่งมี 3 ส่วน ได้แก่ “ตัวถัง” ของคนขับ ไดอะแฟรม และฝาคนขับ เมื่อตรวจสอบหรือแก้ไขปัญหาไดรเวอร์ ควรทําตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบแรงดันอากาศให้ใกล้กับแตรมากที่สุด (ขั้นต่ำ 70 psig และสูงสุด 80 psig เป็นความเหมาะสม) ถอดฝาคนขับออกและตรวจสอบเบาะนั่งว่ามีเศษซากสะสมอยู่หรือไม่ (ควรเป็นพื้นผิวที่สะอาด) หากมีร่องรอยการสึกหรอควรเปลี่ยนใหม่
2. ถอดแผ่นไดอะแฟรมออกและตรวจสอบรอยแตกร้าวและการสึกหรอที่ขอบด้านนอก หากการสึกหรอบนเพลทมากกว่าความลึก .002 ถึง .004 ควรเปลี่ยนไดอะแฟรม
3. ทำความสะอาดช่องตัวถังคนขับด้วยผ้าชุบน้ำมัน เพื่อขจัดสนิมและเศษขยะทั้งหมด พื้นผิวที่นั่งที่ไดอะแฟรมสัมผัสจะต้องเรียบและไม่มีสิ่งแปลกปลอมสะสม
4. ประกอบไดรเวอร์กลับเข้าที่และทดสอบประสิทธิภาพการทำงานด้วยเกจวัดแรงดัน (0-15 psig) โดยใช้เกลียว NPT ขนาด 1/4 นิ้ว ติดเกจเข้ากับช่องเปิด NPT ขนาด ¼” โดยที่ปลั๊กท่อขนาด ¼” เกจควรอ่านได้ระหว่าง 1/2 ถึง 5 psig หาก Sonic Horn ทำงานอย่างถูกต้อง