ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specification) ของ DAZIC® — 2100 SERIES ZERO SPEED SWITCH
DESIGNED FOR SYSTEMS THAT HAVE A HIGH RPM~
DAZIC® [ดาซิก/เดย์ซิค] เป็นแบรนด์ในไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Control Concepts Inc. จากสหรัฐอเมริกา สวิตช์ความเร็ว Zero Speed Switches ซีรีส์ 2100 เป็นตัวควบคุมการเคลื่อนที่แบบโรตารีแบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ไม่ต้องใช้อินพุตไฟฟ้าในการทำงาน และสวิตช์เหล่านี้ออกแบบมาสำหรับระบบที่มีความเร็วรอบต่อนาทีหรือ Revolutions per minute (RPM) สูง อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยเพลา หรือ Shaft-Driven Devices เหล่านี้สามารถแจ้งให้ทราบว่าอุปกรณ์ทำงานเร็วเกินไป ช้าเกินไป หรือไม่ทำงานเลย สวิตช์ควบคุมความเร็วนี้ยังได้รับการรับรองจาก UL สามารถเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนถ่ายวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าหากเครื่องจักรเครื่องหนึ่งล้มเหลว การดำเนินการทั้งหมดจะหยุดลง หลีกเลี่ยงการกองตัววัสดุที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และอุปกรณ์ที่อาจแตกหักได้
- ทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°F ถึง +250°F (-40°C ถึง +482°C)
- สำหรับความเร็วขาเข้าของเพลา Shaft Input Speed ตั้งแต่ช่วง 4 ถึง 2000 RPM
- ตัวเรือน NEMA 4/4X เคลือบสีด้วยสีฝุ่นอีพ็อกซี (Epoxy-based Powder Coat) เพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อน รวมถึงป้องกันฝุ่น ฝน และน้ำจากสายยาง
อุปกรณ์สวิตช์ความเร็วทางไฟฟ้าเชิงกล Electromechanical จาก Dazic® ที่ช่วยจับความเร็วของสายพานหรือเครื่องยนต์มอเตอร์ที่อาจต่ำหรือสูงกว่าเกณฑ์ ไม่ว่าจะน้อยหรือมากไปมากเนื่องจากสายพานขาดหรือเฟืองขับแตกหรือมีปัญหาขัดข้อง บางครั้งนิยมเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า Zero Speed Switch หรือ Rope Switch
หมายเหตุ: หากต้องการ Zero Speed Switch รุ่นกันระเบิด (Explosion-proof) ที่มี NEMA 7/9 Rating กรุณาติดต่อ FactoComps ที่ 02-384-6060
2100 Series Technical Data |
|
| Driver | Shaft-to-shaft |
| Shaft Diameter | 1/2″ (1.27 cm) |
| Operating Range | 4 to 2000 RPM |
| Driver Torque Required | .0208 ft-lb (4 in-oz) (.0282 Nm) |
| Temperature Tolerance | -40°F to +250°F (-40°C to +121°C) |
| Housing Options | Aluminum (AL) or Cast Iron (CI) |
| NEMA Rating | 4/4x |
| Mounting Options | Base, Flange or Flange with pilot |
| Wiring Contact Options | SPDT, DPDT, SPDT(2) |
| Dimensions (L x W x H) | 6″ x 4-1/4″ x 3-15/16″ (15.29 cm x 10.80 cm x 9.53 cm) |
| Weight | AL – 4 lbs. (1.81 kg) , CI – 8 lbs. (3.63 kg) |
เมื่อขับเคลื่อนจากเพลา Critical Shaft สวิตช์ความ Zero Speed Switch จะเริ่มทำงานเมื่อความเร็วการทำงานปกติของระบบ:
- หมุนกลับด้าน (Reverses rotation)
- เริ่มมีการขับเคลื่อนเร็วเกินไป (Begins to overspeed)
- หยุดทำงานเนื่องจากความล้มเหลวทางกลไก (Stops due to mechanical failure)
- ชะลอตัวลงเนื่องจากการบรรทุกหรือขัลเคลื่อนเกินพิกัดหรือโอเวอร์โหลด (Slows down due to overload)
อุปกรณ์นี้หากเชื่อมต่อกับเพลาจะต้องได้รับการติดตั้ง (Mounted) และจัดเรียง (Aligned) ตำแหน่งและองศาอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตลับลูกปืนแบริ่ง (Bearing) ของ DAZIC รับน้ำหนักเกิน ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายก่อนเวลาอันควร (Premature Failure) ที่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม (Improper Installation)
การใช้อุปกรณ์เสริมในการติดตั้ง เช่น ขายึด (Mounting Brackets) และข้อต่อ K-Couplings ช่วยให้มีฐานที่มั่นคงและขจัดปัญหาการเชื่อมต่อที่ไม่ตรงแนว (Eliminate Misalignment Connection Problems) อุปกรณ์เสริมต่างๆ ของทาง Control Concepts Inc. ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสวิตช์ปรับความเร็ว Proximity Switch แบรนด์ DAZIC เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีประสิทธิภาพสูงสุด
ลักษณะการติดตั้งต่างๆ (Mounting Styles):
สามารถติดตั้งสวิตช์ในตำแหน่งใดก็ได้ แต่ต้องจัดตำแหน่งและมีศูนย์กลางตรงกับเพลา
- Type B – ฐานยึด (Base Mount)
- Type F – เมาท์หน้าแปลน (Flange Mount)
- Type FK – ตัวยึดแบบหน้าแปลนพร้อมไพล็อต (Flange Mount w/ pilot)
ตัวเลือกการเดินสายไฟ (Electrical Wiring Options):
DPDT
Double Pole, Double Throw
SPDT
Single Pole, Double Throw
SPDT(2)
Direction Indicating
แท่นยึด (Mounting Bracket):
Mounting Bracket |
Applicable Speed Switch Models |
| MB-1* | 2100 Series 4100 Series 8100 Series |
| MB-2 | 2100-EP Series 8100-EP Series RotoGuard® Models |
รุ่น MB-1 สำหรับ Zero Speed Switch ซีรีส์ 2100
ข้อต่อคัปปลิ้ง K-Couplings:
K-Coupling® ผลิตจากวัสดุอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทน (Polyurethane Elastomeric) ELASTACAST® ประกอบเข้ากับฮับเหล็กชุบสังกะสี ซึ่งยึดเข้ากับเพลาโดยใช้สกรูอัลเลน (Allen Screws)
- พิกัดความเผื่อรูเจาะ (Bore Tolerances): AGMA Class 2 – 000 + .002
- ฮับคัปปลิ้งมาตรฐานทั้งหมดเป็นเหล็กชุบสังกะสี
- ขนาดร่องลิ่มมาตรฐาน (Standard Keyways)
- 1/8″ สำหรับเพลา ⌀1/2″
- 3/16″ สำหรับเพลา ⌀9/16″ และ ⌀5/8″
- ขนาดร่องลิ่ม (Keyways) มีในข้อต่อ Couplings Series 5803 และ 5804 โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Available Bore Sizes |
Series 5801 |
Series 5802 |
Series 5803 |
Series 5804 |
| 3/16″ (4.76 mm) | ||||
| 1/4″ (6.35 mm) | ||||
| 5/16″ (7.94 mm) | ||||
| 3/8″ (9.53 mm) | ||||
| 7/16″ (11.11 mm) | ||||
| 1/2″ (12.70 mm) | ||||
| 9/16″ (14.29 mm) | ||||
| 5/8″ (15.88 mm) | ||||
Torque Capacity |
0.25 ft-lb (0.34 Nm) |
1.0 ft-lb (1.36 Nm) |
2.33 ft-lb (3.16 Nm) |
3.33 ft-lb (4.51 Nm) |
Maximum Misalignment |
10° Angular 3/32″ Parallel |
15° Angular 1/8″ Parallel |
15° Angular 3/16″ Parallel |
15° Angular 1/8″ Parallel |
สตับซาฟต์ (Stub Shaft):
สตับซาฟต์ (Stub Shaft) หรือ เฮดซาฟต์ (Head-Shaft) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสายพานลำเลียงที่ติดตั้งในแนวตั้ง บนทางลาดหรือ Flood Loaded การออกแบบป้องกันการรั่วซึมของวัสดุทุกชนิด ซึ่งป้องกันความล้มเหลวของซีลหรือตลับลูกปืนทุกชนิด
| Part No. | Shaft Diameter (A) | Thread Size (B) |
STSH-500 |
1/2″ (12.70 mm) | 1/2-13 UNC-2A |
STSH-625 |
5/8″ (15.88 mm) | 5/8-11 UNC-2A |
*Stub Shaft ประกอบด้วย Jam Nut หนึ่งตัว
